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珠西*裝備制造產業帶開啟第二輪機遇期

時間:2018-7-6閱讀:472
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作為中國經濟zui發達地區之一,珠三角有著*格局:以深圳、東莞為代表的珠江東岸地區經濟發達而活躍,一直是該區域乃至全省的,而西岸地區的發展則始終相對滯后。

 

    如何扭轉這種“東強西弱”的局面?2014年,廣東啟動了珠江西岸*裝備制造產業帶布局,希望通過一場產業變革,能夠推動珠西發展崛起。按廣東計劃,珠江西岸八市——珠海、佛山、中山、江門、陽江、肇慶、韶關和云浮,要以工作母機、機器人等一系列*裝備制造業為重點,加快創新驅動發展。

 

    3年多來,*裝備制造業在珠西不斷孕育壯大,并支撐和著該地區經濟發展和產業轉型升級,廣東的珠西布局,成效初顯。數據顯示,2015-2017年珠西裝備制造業增加值增速均超過10%;3年累計投資總量超*年總和。

 

    同時,3年來珠西一共吸引716個億元以上項目落地,其中多數為前沿項目。此外,創新能力亦獲顯著提升,諸多產品技術從過去的跟跑國外,演化為如今的并跑或*。

 

    但這仍不夠,廣東還發起第二輪“沖刺”,提出到2020年珠西要邁入制造業第二梯隊,打造成裝備制造業產值2萬億元、具有世界影響力和競爭力的*裝備制造業基地。

 

    分析人士認為,經過前期積淀,未來隨著產業集聚效應和創新能力增強,珠西*裝備制造業有望迎來高速發展期。

 

    轉型接力

 

    對于素來堅持“制造業立省”的廣東而言,珠江西岸正“蝶變”為該省經濟發展和產業化的第二架動力“引擎”。

 

    對比來看,盡管珠西發展相對滯后于珠東,但也并非一片空白,比如珠西過去一直擁有較為扎實的機械制造業。此外,珠西擁有相對充裕的產業拓展和升級空間,以及空間資源和低廉成本,這為廣東進行高水平、大規模產業布局提供了條件。

 

    2015年,廣東出臺《珠江西岸*裝備制造產業帶布局和項目規劃(2015-2020年)》,標志著這一戰略布局全面推開。由此,珠西進入*個發展機遇期:政策引導和驅動下,資金、技術和人才等資源大量投入帶來裝備產業存量優化和增量提升。

 

    廣東省經信委數據顯示,2015-2017年珠西累計實現裝備制造業增加值8674億元,年均增長12.6%。其中,工作母機類制造業更是超常規發展,年均增長19%,顯著高于同期全省規上工業增速;3年累計完成裝備制造業投資4315億元,總量超*年總和,年均增長30.3%,為同期全省工業投資增速2倍多。

 

    換言之,珠西已成廣東工業增長強大動力,尤其是加快了制造業整體轉型升級速度。廣東省*數據顯示,2017年該省高技術制造業增加值和*制造業增加值分別同比增長13.2%和10.3%,并且占規上工業增加值比重分別提至28.8%和53.2%。

 

    這種勢頭在珠西各市層面更有明顯體現。比如佛山,近年在*裝備制造業拉動下,GDP已接近1萬億大關,并提出要建設成為“中國制造業一線城市”、“國家制造業創新中心”。

 

    廣東省*發布的《2017年度廣東產業轉型升級指數評價研究報告》則顯示,珠海的轉型升級已進入廣東*梯隊,而佛山、中山則為第二梯隊。這份報告認為,江門、肇慶等珠西城市的轉型升級新路徑中,*裝備制造業成突破點。

 

    這事實上也為實現珠三角東西兩岸平衡發展創造了可能,今年一季度珠三角9市GDP增速中,珠海、江門分別為*和第二名,均超過東岸深圳、惠州和東莞;佛山也超過廣州。

 

    創新驅動

 

    珠西布局亦已在具體的產業發展層面顯示成效。3年多,珠西許多*裝備制造產業逐步從過去“小散弱 ”轉向由骨干企業帶領下的集群發展,效益水平獲得明顯提升,一些產業甚至實現了從無到有或從弱到強的持續性突破。

 

    數據顯示,3年來,珠西一共培育新增規上裝備企業683家、產值超10億元企業63家,形成珠海海工裝備、佛山智能制造裝備等一批年產值超100億元的產業集群,同時海上風電裝備、機器人、新能源汽車等一批產業亦沿著產業鏈迅速拓展崛起。

 

    這一過程中,化的“內培外引”成為珠西許多城市的主要策略。數據顯示,珠西產業帶啟動建設至今共引進808 個投資億元以上裝備制造業項目,包括庫卡機器人、中興智能汽車、艾默生電氣等前沿項目。這些項目不僅帶來了諸多制造業新動能,更重要的是拉動了相關配套產業鏈的進階升級。

 

    以佛山為例,云集諸多國內外工業機器人生產商之后,該市的智能制造相關產業順勢而起。2016年,佛山開始明確將機器人集成和服務產業作為重點產業之一,加以大力推動。

 

    上述案例也表明,立足于“*”二字,廣東并未簡單追求裝備制造業規模上的大,而更希望通過創新能力提升,吸引和聚集、激活和催化相關產業發展,包括再造一些傳統產業。

 

    這也在近年締造出不少*裝備制造業的“隱形”。

 

    廣東思豪內高壓科技有限公司便是其中之一。這家過去生產液壓設備的企業,近年將重心轉向內高壓——一種前沿的特種成型工藝設備的研發生產。目前,該企業已在國內處于地位,并且部分產品還可與國外品牌進行競爭和抗衡。

 

    廣東仕誠塑料機械有限公司則從事薄膜生產設備,是當前國內流延膜生產設備。近年,通過不斷創新,該企業不僅在國內市場上逐步“打跑”了外國品牌,甚至還已在印度等海外市場占領zui大份額,以及在前不久打入了歐洲市場。

 

    “我們zui關鍵的一點是,近年逐步實現設備核心零部件自主研發,避免受制于人。”該企業副總林超琪說,該企業逐步從過去對國外模仿、跟隨,到如今并跑,并希望未來能*。

 

    廣東省經信委提供的數據顯示,從產業帶建設以來,珠西一共培育新增國家*2375家;2017年珠西產業帶一共研制開發和獎補支持廣東省*(套)裝備研發與使用項目97個;獲得國家發明*1.2萬件、年均增長77%。

 

    聚焦攻堅

 

    作為“內培”的關鍵,3年多來,廣東還注重從更廣泛意義上提供全面的創新服務和支撐,以激活珠西內在的轉型升級動能。比如,從*裝備制造產業帶啟動建設至今,珠西一共建設國家和省重點實驗室、技術中心等各類平臺640個。

 

    這為該地區帶來豐富的創新資源和必要的創新服務配套,并且不僅對當地傳統制造業轉型升級幫助巨大,更逐步成為珠西地區吸引企業入駐、推動落地項目發展的核心優勢之一。

 

    廣東工業大學數控裝備協同創新研究院便是其中之一。據介紹,該研究院已先后建成精密裝備、機器人和3D打印三大創新中心,累計已為超過1000家企業提供智能制造解決方案或相關裝備。同時,借此還引進了大量人才、轉化了一批智能制造研發成果,以及吸引了不少企業通過該平臺入駐當地。

 

    “珠西*裝備制造業的發展,zui大動力是這里眾多傳統制造業轉型升級帶來的需求,但創新平臺也至關重要。”該研究院院長楊海東說,這主要體現在為更好銜接供需兩側,提供對接機制、服務體系和技術供給,進而推動制造業整體轉型升級。

 

    不僅如此,廣東省級層面及珠西各市近年來逐步完善的政策體系,亦成為珠西*裝備產業發展的重要引導和支撐。

 

    數據顯示,該產業帶啟動建設以來,廣東省有關部門、珠西各地一共出臺39個扶持政策及配套措施,覆蓋招商引資、用地保障等。2015-2017年廣東省財政共安排扶持資金143億元,其中包括安排股權投資相關專項資金51.7億元,支持各地引進一批重大項目、推動項目加快建設;研發補助及科研獎勵支出9.7億元,*套重大技術裝備獎補支出182項共3.6億元等。

 

    “我們拿了兩次*套補貼,分別是700萬和300萬。”前述仕誠機械副總林超琪說,這些獎勵被該企業全部投入到研發中,“這種機制很好,并不是簡單的獎勵和補貼,而是激活了一個產業生態,給我們創造了進一步發展的動力”。

 

    值得注意的是,過去3年只是一個開始。早前,廣東出臺《珠江西岸*裝備制造產業帶聚焦攻堅行動計劃(2018-2020 年)》,為珠西開啟了第二輪發展機遇期。這份文件明確,2018-2020年,珠西裝備制造業要累計實現工業增加值 12000 億元左右,年均增長12%;還要累計完成投資超7000億元,年均增長 15%。到2020年,力爭工作母機類制造業、機器人、新能源汽車產業*全國,推動珠西邁入制造業第二梯隊。

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