【儀表網(wǎng) 儀表下游】目前，許多航空航天機(jī)器人制造公司投資于揀選、包裝或碼垛機(jī)器人，因?yàn)樗鼈兡軌虮仁謩?dòng)操作更準(zhǔn)確、更高效地執(zhí)行這些功能。
 

　　航空航天機(jī)器人指應(yīng)用在航空領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人。航空航天機(jī)器人能夠幫助航天員在開擴(kuò)的宇宙空間進(jìn)行實(shí)際工作，可以和人一起工作，也可以代替人完成危險(xiǎn)性很大的工作，擴(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍。另外，目前航空航天領(lǐng)域制造仍是勞動(dòng)密集型，且它對(duì)產(chǎn)品的工藝和精度要求也較嚴(yán)格，生產(chǎn)能力也不足，航空航天領(lǐng)域制造企業(yè)通過工業(yè)機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，企業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)和裝備先進(jìn)制造能力提升具有重要意義。
 

　　航空航天機(jī)器人可分為傳統(tǒng)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人，其中傳統(tǒng)機(jī)器人正在取代航空航天業(yè)的傳統(tǒng)生產(chǎn)流程，以執(zhí)行需要人類無法實(shí)現(xiàn)的技能和精度的任務(wù)，而協(xié)同機(jī)器人增加了人類與機(jī)器人之間的協(xié)作合作，提高了整體的作業(yè)能力和工作效率。
 

　　新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2027年航空航天機(jī)器人行業(yè)深度分析及"十四五"發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告》顯示，近些年，隨著全球智能控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展，以及航空航天企業(yè)不斷應(yīng)用新技術(shù)，全球航空航天機(jī)器人已經(jīng)在越來越多的領(lǐng)域(包括地球上和太空中)得到廣泛應(yīng)用，2020年，全球航空航天機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過180億元，年均增速超過10%。目前全球主要的航空航天機(jī)器人制造商位于北美和歐洲，包括Kuka AG(德國)、ABB 集團(tuán)(瑞士)、FANUC Corporation(日本)、Yaskawa Electric Corporation(日本)、Kawasaki Heavy Industries， Ltd(日本)等。
 

　　目前，許多航空航天機(jī)器人制造公司投資于揀選、包裝或碼垛機(jī)器人，因?yàn)樗鼈兡軌虮仁謩?dòng)操作更準(zhǔn)確、更高效地執(zhí)行這些功能。但是未來，隨著控制技術(shù)、智能化技術(shù)以及信息技術(shù)的快速發(fā)展，航空航天機(jī)器人將不僅僅滿足于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的生產(chǎn)操作，而將被應(yīng)用到更多流程更復(fù)雜、精度更快、對(duì)工作準(zhǔn)確性要求更高的生產(chǎn)制造環(huán)境，進(jìn)而適應(yīng)航空航天生產(chǎn)企業(yè)更復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境和技術(shù)要求，生產(chǎn)制造型航空航天機(jī)器人將是航空航天機(jī)器人中增長(zhǎng)最快的細(xì)分領(lǐng)域。
 

　　另一方面，隨著全球航空航天產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，以及各個(gè)國家對(duì)國防安全和太空探索需求的不斷提升，全球?qū)娇蘸教鞕C(jī)器人的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2026年，全球航空航天機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將超過300億元，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
 

　　其中，中國目前在航天領(lǐng)域已經(jīng)處于全球前列，未來隨著中國航天工程的不斷發(fā)展以及中國對(duì)太空探索步伐不斷加快，中國航天領(lǐng)域?qū)⒓涌鞂?duì)航空航天機(jī)器人需求；另外，隨著中國飛機(jī)制作技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，中國將大力發(fā)展飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而推動(dòng)中國航空制造領(lǐng)域?qū)娇蘸教鞕C(jī)器人需求的增長(zhǎng)，因此，預(yù)計(jì)未來中國將成為全球航空航天機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力。