【儀表網(wǎng) 儀表會議】近日，根據(jù)《市場監(jiān)管總局關(guān)于實施2019年國家計量比對項目》的相關(guān)要求，福建省計量院選派建交所技術(shù)人員參加了由浙江省計量院主導(dǎo)的2019～2020年機動車雷達測速儀微波發(fā)射頻率及模擬測速量值比對實施方案討論會。會上，全國各省市級計量院所就該項目比對計劃的具體實施、比對方式、比對結(jié)果報告等工作中各種技術(shù)問題進行探討商定，為后續(xù)的比對工作順利開展作好準備。
此次討論會是為了提高目前國內(nèi)公路交通中對車輛速度的監(jiān)測手段，采用機動車雷達測速儀隨時隨地對車輛速度進行測量。測速雷發(fā)射出的毫米波經(jīng)過正在行駛的車輛反射后又被雷達接收。由于多普勒效應(yīng)，反射回來的雷達波頻率相對于發(fā)射的雷達波頻率產(chǎn)生了多普勒頻移。利用功率譜估計的方法計算出多普勒頻移，即可得到車輛運動的速度。
據(jù)悉，雷達測速儀是利用無線電回波以探測目標方向和距離的一種裝置。當目標向雷達天線靠近時，反射信號頻率將高于發(fā)射機頻率；反之，當目標遠離天線而去時，反射信號頻率將低于發(fā)射機率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值，計算出目標與雷達的相對速度。在天氣預(yù)測方面，它能用來偵測暴風雨；在飛機輪船航行安全方面，它可幫助領(lǐng)港人員及機場航管人員更有效地完成他們的任務(wù)。
而模擬車速量值比對依據(jù) JJG 527-2015 《固定式機動車雷達測速儀》、JJG 528-2015 《移動式機動車雷達測速儀》及JJG 1122-2015《機動車地感線圈測速系統(tǒng)》，按照檢定程序檢定固定式、移動式機動車雷達測速儀及機動車地感線圈測速系統(tǒng)的現(xiàn)場測速誤差，得到試驗車行駛速的測量值。
福建計量院此次派員參加會議，有利于進一步提升福建省計量院機動車雷達測速儀檢定能力，并考察其JJG 527-2015 《固定式機動車雷達測速儀檢定規(guī)程》及JJG 528-2015 《移動式機動車雷達測速儀檢定規(guī)程》的執(zhí)行情況及開展量值傳遞的準確一致程度，更好地為保障福建省內(nèi)機動車雷達測速儀量值傳遞的準確、可靠和統(tǒng)一提供技術(shù)支撐。
資料來源：福建計量院、浙江計量院、百科
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