其額定電壓不超過1140V，其額定功率不超過400kW的三相異步電動機。起動方式可以設變頻起動，也可以像普通的磁力起動器一樣直接起動；起動后可以變頻運行，也可以旁路工頻運行；起動時既可以通過變頻裝置控制電動機旋轉方向，又可以通過殼外按鈕或隔離換向開關手柄，對電動機的轉向進行選擇。必要時也允許緊急分斷電動機。

3.規格

a.額定電壓：1140V（660V）

b.額定電流：200A

c.額定功率：400KW

d.額定輸入頻率：50Hz ±2%

e.輸出頻率調解范圍：0～50H

二、工作條件

變頻裝置能在如下條件下可靠工作：

1. 安裝地點的海拔高度不超過2000 m；

2. 周圍環境溫度為-5～+40℃，相對濕度不大于95%（+25℃時）；

3. 在有甲烷或煤塵爆炸的場所；

4. 無破壞金屬和絕緣材料的腐蝕性氣體的地方；

5. 環境污染等級為3級；

6. 安裝類別為Ⅲ類；

7. 輸入電壓波型應為正弦波；

8. 輸入電壓幅值波動不超過額定值的 –15%～+10%；

9. 頻率波動不超過額定值的±2%；

10 各相電壓應對稱，電網的負相序分量或零相序分量不超過正相序分量的5%。

三、結構概述

變頻裝置由方形防爆外殼、熱管散熱器及船型底座組成。方形防爆外殼由主腔、接線腔、制動電阻腔、快開門及開門機構組成。主腔左側安裝芯架小車，小車上安裝有主回路熔斷器、真空接觸器、中間繼電器、電機綜合保護器（有漏電保護功能）、本安電源插件等器件。小車安裝在軌道上，打開防爆快開門后可以快速拉出小車，在腔體外部安裝、調試、檢修、維護，十分方便。主腔后側板安裝變頻裝置系統：即整流橋、逆變橋、電源變壓器、浪涌電流緩沖組件及變頻裝置的主控板、驅動板、制動保護單元等。主腔底板安裝濾波電容器。主腔右側安裝隔離換向開關。主腔前右方安裝機械聯鎖機構及急停開關。主腔快開門上部中間安裝有變頻裝置顯示窗，兩側分別安裝有HK1、HK2轉換開關。其中HK1為工頻/變頻運行轉換開關，HK2為近控/遠控轉換開關。前門中部安裝有四個按鈕開關，分別是“正轉運行”、“反轉運行”、“停止運行”、“故障復位”。前門下方安裝有6個按鈕開關，分別是“菜單”、“確認”、“遞增”、“遞減”、“移位”、“漏電閉鎖試驗”。主腔上部為接線腔，接線腔內部有6個JF25接線端子、一個本安遠控JD9接線座、兩個M10接地螺栓。接線腔兩側安裝有四個B4電纜引入裝置，其中兩個為電源輸入輸出，兩個備用。接線腔前面安裝有3個A4電纜引入裝置，其中一個為本安電纜遠控引入，另兩個備用。接線腔內接線端子標有A、B、C為電源輸入接線，標有U、V、W為負載輸出接線，標有Mi為本安遠控JD9接線座，其余兩個現場備用。主腔右外側為制動電阻腔，內放20只制動電阻，通過兩只JF10接線端子與主腔相連。主腔后外部為熱管散熱器，熱管散熱器外部裝有防護罩。

四、主要性能及技術參數

1.主要性能：

a.額定電壓：1140V（660V）；

b.額定電流：200A；

c.隔離換向開關分斷能力：1200A；

d.工作系統中提供短路、過載、斷相、過壓、欠壓、漏電閉鎖及變頻裝置故障保護等功能；

e.變頻裝置本安電路可提供不大于300m的遠控正轉運行、反轉運行、停車等功能；

f.防爆型式：礦用隔爆兼本質安全型，防爆標志：Exd[ib]I；

g.冷卻方式：自然冷卻。

2.技術參數：

a.起動時間：0～3600s可調；

b.起動方式：工頻起動或變頻軟起動；

c.起動起始電壓：0～1140V可調；

d.漏電檢測保護：當主電路對地絕緣電阻小于40 KΩ（1140V）或22KΩ（660V）時，變頻裝置能實現主回路漏電閉鎖；當主回路對地絕緣電阻上升到動作值1.5倍時，解除對主回路的漏電閉鎖；

e.缺相保護滯后時間：＜3s；

f.三相不平衡保護滯后時間：＜3s；以各相電流偏差大于50%±10%作為基準，當負載電流低于標稱額定電流值的30%時，判定基準偏差將增大；

g.過、欠壓保護滯后時間：＜1s；

h.負載短路保護滯后時間：＜0.1s，電流為變頻裝置標稱額定電流的10倍以上；

i.電動機過載保護能力：

實際電流/額定電流 動作時間 起始狀態 復位方式

1.05 *不動作 冷態 斷電或手動

1.2 5min 1.5 1min 6.0 8s

j.變頻裝置過熱保護：當溫度升至80℃±5℃時，過熱保護動作。當溫度降低到55℃時，過熱保護解除；

k.本安電路遠程控制電纜應不大于300m，電纜分布電感應小于1mH/km，電纜分布電容應小于0.1μF/km。

五、工作原理

變頻裝置分為變頻/工頻兩種工作方式，以變頻工作方式為主，工頻工作方式為輔。系統包括隔離換向開關QS，用以隔離電源和電源換向。三只主回路熔斷器FU5、FU6、FU7，用以保護變頻裝置及線路的短路。三只真空接觸器KM1、KM2、KM3用來工頻換向或切除工頻，實現變頻運行。變壓器T和中間繼電器KA1、KA2、KA3、KA6、KA7（KA6、KA7在本安電路內部）組成電動機正轉、反轉運行的控制系統。本安電源插件實現變頻裝置的遠程控制。電機綜合保護器（含漏電保護功能）可對電動機負載和漏電實現綜合保護。整個變頻組件可分功率部分、控制和觸發部分、設定和顯示部分，其三部分分別裝在主腔后部、下部和前部，共同實現變頻調速功能。其中變頻組件的功率部分如整流、逆變模塊產生的熱量用熱管散熱器散熱，以保證各種電子元器件的工作環境溫度。在變頻裝置工作中需制動時，制動控制板發出制動信號，將制動產生的能量通過20只制動電阻消耗掉。當變頻工作方式出現故障，為不影響電動機正常工作，可選用工頻工作方式。此時真空接觸器KM1將變頻組件隔開，另兩只真空接觸器KM2、KM3可實現電動機的正、反轉運行。此時除涉及變頻設定如“菜單”、“確認”、“遞增”、“遞減”、“移位”五只按鈕無法工作外，其余各功能均可使用，包括正轉運行、反轉運行、停止運行、故障復位、漏電閉鎖試驗、遠程控制、電動機綜合保護（含漏電閉鎖保護）等。