FESTO壓力比例閥,FESTO電磁閥, festo調(diào)壓閥
FESTO壓力比例閥的流量特性是指介質(zhì)通過閥門的相對(duì)流量與相對(duì)開度之間的關(guān)系。但流量的大小不僅取決于閥的開度，還與閥前后的差壓有關(guān)。當(dāng)一臺(tái)控制閥（調(diào)節(jié)閥）接在管路中工作時(shí)，閥門開度一定，隨著流量的變化，閥門前后的差壓是變化的，于是理想特性就變成了工作特性。常用的流量特性有線性、等百分比和快開型3種。快開特性的閥主要用于雙位控制和程序控制，因此流量特性的選擇主要是指合理選用線性和等百分比流量特性。選擇的原則是在負(fù)荷變化的情況下，結(jié)合工藝配管情況，使控制系統(tǒng)總的放大系數(shù)即綜合特性近似于線性。
FESTO壓力比例閥與管道串聯(lián)時(shí)，因調(diào)節(jié)閥開度的變化會(huì)引起流量的變化，由流體力學(xué)理論可知，管道的阻力損失與流量成平方關(guān)系。調(diào)節(jié)閥一旦動(dòng)作，流量則改變，系統(tǒng)阻力也相應(yīng)改變，因此調(diào)節(jié)閥壓降也相應(yīng)變化。串聯(lián)管道時(shí)的工作流量特性與壓降分配比有關(guān)。閥上壓降越小，調(diào)節(jié)閥全開流量相應(yīng)減小，使理想的直線特性畸變?yōu)榭扉_特性，理想的等百分比特性畸變?yōu)橹本€特性。在實(shí)際使用中，當(dāng)調(diào)節(jié)閥選得過大或生產(chǎn)處于非滿負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，調(diào)節(jié)閥則工作在小開度，有時(shí)為了使調(diào)節(jié)閥有一定的開度，而將閥門開度調(diào)小以增加管道阻力，使流過調(diào)節(jié)閥的流量降低，實(shí)際上就是使壓降分配比值下降，使流量特性畸變，惡化了調(diào)節(jié)質(zhì)量.
FESTO壓力比例閥對(duì)凝結(jié)水的發(fā)生量適應(yīng)性強(qiáng)，既可間歇排放，又可連續(xù)排放。2、與杠桿機(jī)械結(jié)合可制成高壓閥。3、敝口形的浮子抗水擊．吊桶上設(shè)有溢出排氣孔，可有效防止蒸汽汽鎖，
空氣氣堵現(xiàn)象。（非凝結(jié)性的高溫空氣也可排除）。4、汽水分離可靠：（水汽經(jīng)u型通道從閥下部進(jìn)入），閥內(nèi)始終處于水封狀態(tài)，有效阻止蒸汽泄漏。5、背壓率高90％。6、內(nèi)部零件全部采用不銹鋼制造，并且安裝在閥蓋上，維修保養(yǎng)極為方便。7、內(nèi)部裝有大排量的雙閻座差壓機(jī)械；fSCCV關(guān)閉系統(tǒng)．體積小而排量大。
驅(qū)動(dòng)類型電氣的
密封原則軟性
裝配位置任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)直控式活塞調(diào)節(jié)器
短路強(qiáng)度對(duì)于所有的電接口
安全操作指導(dǎo)MPPES的安全位置
極性容錯(cuò)保護(hù)對(duì)于所有的電接口
閥功能3位常閉比例減壓閥
費(fèi)斯托FESTO比例閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動(dòng)的場合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時(shí)，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時(shí)，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。比例閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成比例閥使用。FESTO費(fèi)斯托比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。
德國FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
FESTO比例閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來的電動(dòng)閥門，計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形。比例閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出，所以均裝在回水。比例閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當(dāng)P口無壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從A至P氣流不通。
比例閥目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失.
FESTO壓力比例閥,FESTO電磁閥, festo調(diào)壓閥
壓力控制范圍0 ... 10 bar
輸入壓力 1 11 ... 12 bar
大壓力遲滯0.01 bar
切換時(shí)間，關(guān)閉410 ms
切換時(shí)間，打開220 ms
工作電壓范圍 DC 18 ... 30 V
殘余紋波10 %
設(shè)定值/實(shí)際值電壓類型0 - 10 V
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
惰性氣體
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
（一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣）
防火等級(jí)符合 UL 94 HB
CE 符號(hào) （參見符合的標(biāo)準(zhǔn)） 根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
介質(zhì)溫度0 ... 60 °C
187936 電磁閥 MN2H-5/3B-02-12DCA
187937 電磁閥 MN2H-5/3B-02-S-12DCA
196120 電磁閥 MHA2-M1H-3/2G-2-K
196121 電磁閥 MHA2-MS1H-3/2G-2-K
196122 電磁閥 MHP2-M1H-3/2G-M5
196123 電磁閥 MHP2-MS1H-3/2G-M5
196124 電磁閥 MHP2-M1H-3/2G-M5-K
196125 電磁閥 MHP2-MS1H-3/2G-M5-K
196126 電磁閥 MHP2-M1H-3/2G-QS-4
196137 電磁閥 MHE2-MS1H-3/2G-QS-4-K
196138 電磁閥 MHA2-M1H-3/2O-2
196139 電磁閥 MHA2-MS1H-3/2O-2
196140 電磁閥 MHA2-M1H-3/2O-2-K
196141 電磁閥 MHA2-MS1H-3/2O-2-K
196142 電磁閥 MHP2-M1H-3/2O-M5
196143 電磁閥 MHP2-MS1H-3/2O-M5
196144 電磁閥 MHP2-M1H-3/2O-M5-K
196145 電磁閥 MHP2-MS1H-3/2O-M5-K
196146 電磁閥 MHP2-M1H-3/2O-QS-4
196147 電磁閥 MHP2-MS1H-3/2O-QS-4
196148 電磁閥 MHP2-M1H-3/2O-QS-4-K
196149 電磁閥 MHP2-MS1H-3/2O-QS-4-K
196150 電磁閥 MHE2-M1H-3/2O-M7
FESTO壓力比例閥,FESTO電磁閥, festo調(diào)壓閥
