蓄電池充不進電故障的檢查分析：（1）蓄電池充不進電故障的檢查 ② 檢查充電器是否損壞，充電參數是否符合要求。充電器不正常的應更換。 ③檢查蓄電池內部是否有干涸現象（即蓄電池缺液，失水嚴重）。 ④檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。 （2）蓄電池充不進電故障的處理 先將充電回路連接牢固，充電器不正常時應更換。當蓄電池充不進電（即無電流，顯示高電壓）時，可判定蓄電池開路。 若蓄電池電壓低于正常值，充電時電壓上升不大，充電后蓄電池經放置1小時后仍低于正常值，則可判定該蓄電池內部斷路。 如果蓄電池使用時間極短（不超過1個月），則屬于裝配出現的質量故障；如果蓄電池使用時間較長而又觀察不到底部積粉太多，則屬于雜質結晶而引起的短路；如果底部積粉太多，則屬于蓄電池底部接觸的慢性短路。 若蓄電池充電時電流極小，電壓上升的極快，高達2.9V/單格左右（正常值為2.7V/單格），放電時電壓下降的很快，一下子降到1.8V/單格以下，且蓄電池充電時冒氣較早，內部發熱，則由此種現象可判定蓄電池極板硫酸鹽化。 不可逆硫酸鹽化的蓄電池加液以后（剛好出現流動電解液），應用0.05C～0.15C的脈沖電流充電20小時左右，然后再以1.5A電流放電，放電終止電壓為每單塊電池10.5V。如此反復一到三次，直到消除不可逆硫酸鹽化，蓄電池容量恢復正常為止。然后再抽進流動電解液，蓋上安全閥、面板（蓋片）等，即可重新使用。 對于干涸的蓄電池應補加蒸餾水或密度1.050g/㎝³的稀硫酸進行維護性充放電，恢復蓄電池容量。干涸蓄電池加液后維護充電時的zui大電流應控制在1.8A（對12V/12Ah的蓄電池），充電時間為10～15h，充電后每只蓄電池的電壓在13.4V以上。如果蓄電池之間的電壓差別較大，超過0.3V應先將其放電到終止電壓后再做維護性充放電。 如果蓄電池經充電后當時的電壓、電量正常，經一夜或幾天擱置后無電，則主要原因是電解液比重過高或電解液不純凈。 如果蓄電池內部發紅、發黃且底部積粉太多，則是由于大電流充電時間過長或缺水狀態下使用時間過長而引起的。 1、修復舊電池，電動車10AH-14AH每組收費60-80元（每塊按照20元收?。?。17AH-24AH每組收費120元（每塊收取30
① 檢查充電回路的連接是否可靠，連接與插頭接觸是否完好；
檢查蓄電池盒的插座和插頭是否有“打火”燒糊現象，有無線路損傷、斷線
檢查蓄電池組內的連接，蓄電池組內的接線脫落時也會造成充電器不充電
緊固插座和插件，將充電回路連接牢固。
這可通過在充放電時測量蓄電池端電壓的變化來判定，如果在充電時蓄電池的電壓上升的特別快，某些單格電壓特別高，放電時電壓下降的特別快，蓄電池不存電或電很少，可判斷蓄電池出現了不可逆硫酸鹽化。
元）。40AH-100AH每只收費80-150元（按照1.5-2元每AH收?。?/span>105AH-200AH每只收費150-200元（按照1-1.5元
每AH計算）
2、電池租賃，在市場上收購廢舊蓄電池，一般在30-100元，修復后租賃給客戶120元每年。而更換新電池價格一般在
350-500元。
3、電池翻新，收購廢舊蓄電池翻新更換新電池外殼，做復新蓄電池使用，按照新電池價格的70％收費.每組可以賺取
100-200元和新電池的差價。
4、以舊換新，如客戶害怕修復效果不明顯，可以向客戶承諾，所修復電池如達不到所保證時間，我們按照實際使用時間，
余款我們可以作為你在本店更換新電池的款項。
5、組裝新電池，采購電池零部件，我們培訓電池組裝技術，每塊電池省去稅收、
工人工資、廠房租賃、大型設備維護、技術人員工資等費用，可以賺取電池
銷售價格的35%以上。一組電池利潤在120元左右。（我們的優勢可以質保時間比其他品牌更長）
6、電動車維修，5年繳費300元，電瓶免費保養，修車換配件9折優惠.進行修復、保養，形成一個網狀的顧客群體。
7、電池配組銷售，收購廢舊電池（每塊在20-50元左右），經過復新、配組后出售或出租，可向客戶承諾保用一年，
確保車主正常行駛一年。若附帶著修復理電動自行車和銷售新電池，生意將更紅火 。
8、出售新電池，汽車電池和電動車電池質保時間比其他品牌質保延長半年，銷售肯定火爆。通過質保時間延長.
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電池修復技術歷經了激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復階段，現今的修復技術日趨完善。北京首大聯合技術研究院，依據市場電池發展的特點和自身的技術優勢，組織相關科研人員用兩年時間zui終研發出正負離子電池修復技術，并獲得國家（200720310930.2）。智能多核離子微電腦修復系統的特點如下：⑴、可持續升級程序模塊：2009年11月1日推出內置可持續升級模塊，每年更新研發的修復程序軟件，讓你的修復效果更出色，隨時隨地享受我們的技術更新帶給你的修復體驗。⑵、正負離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發出正負離子，對電池極板和硫化物質智能的發射正負離子束，同時自動檢測每塊電瓶的內阻，硫酸鹽結晶顆粒大小，結晶程度，消除硫化和結晶，并促使大型結晶顆粒溶解。⑶、正負離子比例協調：微電腦控制模塊自動調節α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機械強度，它的存在，正極板活性物質不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25時，蓄電池才會表現出良好的性能。 ⑷、正負離子吸附：*的正負離子吸附，讓脫離的活性物質自動恢復。修復后期，微控模塊自動發出正負離子電，脫離活性物質帶負電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質自動吸附歸位。⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據檢測電池組zui高值和zui低值，自動分配每個串連蓄電池的正負離子數量，達到飽和值，同組電池修復后容量相等?？朔藗鹘y修復設備單個修復后電池容量不平衡的缺點。⑹、模擬充電功能：內置模擬充電電路，修復完成前自動進入模擬試驗充電，修復后與普通充電器充電所測試容量相等。 ⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統，溫度自動平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質比例失調。⑻、震蕩平衡補水：開機160秒自動平衡補水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡.9．液晶語音提示：大屏幕液晶數碼顯示，工作狀態一目然；操作流程語音提示，提高人機交互效率；輸出具有反接保護，避免了主操作帶來的損壞，輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業高檔機箱，外形美觀。10．遠程遙控系統可以自由開關機：針對電池修復守成和出現意外情況下可以通過遠程遙控器切斷電源，無需人工值守針對機器進行一系列的操作，減少了晚上起液關機的麻煩，并大大節省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔。
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根據市場情況，北京首大興科技術研究院做出了一整套的營銷方案，現列舉部分如下，供參考：
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2、發展會員制，收取年費，每年度收取100元年費，在該年內隨時為會員電瓶進行修復、保養，形成一個網狀的顧客群體。
3、發展5年*會員制，5年繳費300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節省800元，為自己賺取300元，若一年發展1000個會員，收入十分可觀。
4、發展各級分銷商，向修車廠、汽車0店銷售修復機。
5、與手機銷售商聯營合作，各取所需，相得益彰。
6、與車輛銷售商，廠家合作聯合增加售后服務內容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。
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