大疆 Mavic 4E：4800 萬像素航測旗艦

一、4800 萬像素：毫米級細節捕獲的視覺革命

Mavic 4E 搭載1/1.3 英寸 4800 萬像素中長焦相機與1/1.5 英寸 4800 萬像素長焦相機，配合機械快門與全局曝光，可清晰捕捉 10 米外的銷釘裂縫、250 米外的車牌字符。在 1:500 比例尺航測中，地面分辨率達2.5 厘米，較前代 Mavic 3E 提升 40%—— 無論是礦山邊坡的毫米級位移監測，還是古建筑斗拱的紋理復刻，細節還原度均達到專業級單反水準。其激光測距模塊正入射量程 1800 米，測距精度 ±（0.2+0.0015×D）米，可實時標注目標距離，為電力塔基傾斜檢測、橋梁跨度測量提供量化數據支撐。

二、15 公里 O4 圖傳：復雜環境下的穩定數據鏈路

采用 O4 圖傳行業版與 8 天線自適應系統，Mavic 4E 在 FCC 標準下實現15 公里超遠傳輸（無遮擋），較 Mavic 3E 圖傳距離提升 50%。在城市峽谷、山區密林等強干擾場景中，通過 Sub-2G 頻段與動態跳頻技術，仍能保持 1.5-6 公里穩定通信。圖傳碼率提升至20MB/s，支持 4K/30fps 實時回傳與 20 倍速素材下載，配合大疆智圖云端處理，可實現 “外業飛行 1 小時，內業建模 30 分鐘” 的高效閉環。

三、厘米級定位：從航拍到建模的全流程精度保障

標配 DJI 自研 RTK 模塊與雙天線定位系統，水平定位精度達**±1 厘米**，垂直 ±1.5 厘米，支持 PPK 后差分處理。在無 RTK 基站覆蓋的偏遠山區，通過后期數據解算仍能實現厘米級建模。配合六向雙目視覺與毫米波雷達，Mavic 4E 在 15 米 / 秒飛行速度下可精準避開 12 毫米直徑導線，航線重復精度達0.5 米，確保多架次作業數據無縫拼接。某測繪院實測顯示，使用 Mavic 4E 完成 1 平方公里建筑群建模，高程誤差≤3 厘米，較傳統全站儀效率提升 300%。

四、智能作業：從數據采集到分析的自動化革命

AI 目標檢測與矩陣測繪：內置人、車、船 AI 模型，單張照片可檢測1000 個目標，自動統計密度與分布；超清矩陣模式下，通過智能擺拍算法，單次飛行即可覆蓋 2.8 平方公里區域，生成紋理分辨率 2 厘米的三維模型。

激光標注與協同作業：通過遙控器打點、繪線，實時測量目標長度、面積，數據同步至大疆司空 2 平臺，支持多團隊在線協作。在公路巡檢中，飛手可標記路面裂縫位置，后端團隊同步生成維修工單，實現 “檢測 - 決策 - 執行” 全流程數字化。

夜景與抗風能力：全彩夜視 + 近紅外補光燈支持 0.01lux 照度作業，六顆低光魚眼視覺傳感器在暗光環境下仍能實現自動避障；IP54 防護與 12 米 / 秒抗風設計，可在小雨、6 級風中穩定飛行，保障山區輸電線路巡檢的連續性。

五、場景落地：重新定義中小場景測繪標準

電力巡檢：搭載激光雷達與熱成像模塊（需選配），沿線路仿線飛行并采集點云數據，自動識別絕緣子破損、導線弧垂異常，單架次覆蓋 20 公里，人工成本降低 70%。

應急勘察：49 分鐘續航支持跨峽谷飛行，實時回傳災區三維模型，配合激光測距快速測算滑坡體積、河道寬度，為救援決策提供數據支撐。

工程測繪：在城中村改造中，通過貼近攝影功能生成精細化航線，完成異形建筑建模，1 平方公里區域作業時間從傳統方案的 4 小時壓縮至 20 分鐘，建模成本直降 60%。

六、技術：小型化與高性能的平衡

Mavic 4E 以1.3 公斤起飛重量，集成專業級航測所需的 “高像素相機 + 厘米級定位 + 超遠圖傳”，背包即可攜帶，適合單兵作業與快速部署。其開放的 PSDK 接口支持第三方負載開發，未來可拓展激光雷達、多光譜相機等設備，進一步拓展應用邊界。

結語

從像素到定位，從圖傳到智能，大疆 Mavic 4E 不僅是一臺無人機，更是一套 “毫米級感知 - 超距傳輸 - 自動化處理” 的全鏈路測繪解決方案。它以小型化機身承載專業級性能，讓高精度航測從復雜工程走向日常作業，重新定義了小型無人機在測繪、巡檢、應急領域的價值。

大疆 Mavic 4E：4800 萬像素航測旗艦