RSM-DIC(A)數字圖像智能變形監測系統可對公（鐵）路橋梁、隧道、地下管廊、建筑物、大壩、起重機械、高塔等大型結構進行全天候變形監測，為結構安全評估和壽命預測提供依據。
橋梁自動化監測：橋梁動撓度、靜撓度、水平位移
隧道自動化監測：水平位移、沉降、收斂
邊坡自動化監測：表層水平位移、沉降
水工建筑物自動化監測：水平位移、垂直位移
基坑自動化監測：水平位移、垂直位移
軌道自動化監測：軌道的水平位移、沉降
建筑物自動化監測：水平位移、沉降、傾斜
地質災害自動化監測：表層水平位移、沉降、裂隙寬度變化
尾礦庫自動化監測：表層水平位移、沉降、裂隙寬度變化
結構試驗位移測量：二維位移

《工程測量標準 》（GB 50026-2020）
《工程測量通用規范》（GB 55018-2021）
《城市軌道交通工程監測技術規范》（GB 50911-2013）
《建筑變形測量規范》（JGJ 8-2016）
《建筑與橋梁結構監測技術規范》（GB 50982-2014）
《城市軌道交通工程測量規范》（GBT 50308-2017）

一種可遠程無線控制的靶標裝置 ZL.2

1、全場測量：單臺數字圖像測量儀可支持近百測點的同步采集，測量范圍大。對視場范圍內的測點，可實現大量程的變形監測；
2、高采樣頻率：基于內置專業工業相機及高性能處理工控機，可實現測點的高頻動態采集，單臺數字圖像測量儀最多可支持90個測點、每個測點可達40Hz采樣頻率的動態測量；
3、高測量精度：配備專用工業低畸變鏡頭和濾光片，采用的自適應增強圖像質量算法和高精度定位算法，對圖像進行亞像素分析，可實現10m以內0.01mm的高分辨率測量；
4、多站級聯：一臺數字化智能監測基站可同時兼容4臺數字圖像測量儀，監測基站與數字圖像儀之間通過單根專用電纜供電和通訊；多個數字化智能監測基站也可以通過單根電纜實現級聯；監測基站與測量儀之間、基站與基站之間的通訊距離可達1000m；
5、抗干擾自匹配：的結構設計，確保光路穩定，內置抗環境干擾算法、圖像匹配算法等核心算法，計算速度快，數據輸出穩定；
6、自重聯雙備份：數字圖像測量儀支持本地存儲與網絡傳輸雙保險，本地最多可支持500天的數據儲存，網絡傳輸支持自動斷點續傳，確保數據連續、完整不丟失；
7、智能監測：可遠程控制數字圖像測量儀，實現測點更換、頻率修改等多種操作，遇現場環境異常變化時，可實現遠程重啟設備；數據管理平臺可實現數據分析、數據預警等多種智能處理功能。