全自動汽車檢測線教學專用版

運用標準化和數據化的汽車檢測手段來判斷一輛汽車的性能已成為汽車行業發展的大趨勢。作為專業的汽車技術學校,更是走到這種趨勢的前端,如何能讓學員更快更準確地掌握標準數字化的汽車檢測工具,更是一項日益突出的課題。
康士柏公司推出適用于汽車檢測與維修專業教學的全自動汽車檢測線教學專用版,此項產品不僅具有車速、側滑、制動、懸架、底盤測功、發動機綜合分析、前照燈檢測、排放檢測等多項檢測功能,還在此基礎上新增五項針對教學使用的功能:
·整套系統故障模擬;可任意設故障,由學生排除
·教員與學生分級登陸權限
·可根據檢測結果,從題庫選題,電腦自動評分
·綜安混檢雙控模塊,自由切換
·數據多模式共享,可實現多名學生同時操作教學
本系統專門為汽車教學單位而設計,重點解決過去較多學校學習該課程“教學設施少、數據收集難、口頭講故障多”的問題,其模式把“硬件設備、計算機仿真平臺和教學軟件平臺”三者緊密結合。通過使用,證明能使學生更快更清晰地掌握數字化的汽車性能檢測技術,提高對汽車故障的診斷能力。該系統廣泛適用于學校和培訓機構的汽車檢測與診斷技術內容的教學。
康士柏汽車檢測技術教學系統是運用硬件實物與仿真教學相結合的教學體系。利用本系統教學,能夠分析汽車檢測過程中出現的問題,包括數據的動態演示、設置參數的變化過程和模擬實物與真實的對照等。可以用來講授內容廣泛的汽車檢測與故障診斷課程,包括一些的汽車檢測技術課題,并將現代汽車系統的故障診斷作為學習重點。此外,還可訂制的短訓課程來滿足各種情形下的汽車檢測培訓要求,其靈活性能夠組成與實際的職業素質要求相匹配的課程。該系統不但使教師在教學過程中輕松自如,而且使學生學習過程中身臨其境,提高技能的掌握,教學效果十分顯著。
產品規格
圖片
產品文檔
項目 | 參數 |
側滑檢測臺(雙板) | KCH-3 |
允許軸荷 (kg) | 3000 |
測量范圍 (m/km) | ±15 |
側滑板尺寸 (mm) | 700x500 |
設備重量 (kg) | 340 |
示值誤差 (m/km) | ±0.2 |
電機電源 | AC 220V, 50Hz, 帶接地 |
制動檢測臺 | KZD-3 |
允許通過軸荷 (kg) | 4000 |
檢測軸重 (kg) | 2500 |
制動力測量范圍 (N) | 0-12500 |
車輪直徑 (mm) | 500-800 |
滾筒尺寸 (mm) | Φ200x700 |
滾筒軸距 (mm) | 432 |
設備重量 (kg) | 640 |
電機功率 (kW) | 2.2x2個 |
電機電源 | AC 380V, 50Hz, 帶接地 |
懸架裝置檢測臺(帶輪重功能) | KXJ-3 |
通過軸重 (kg) | 4000 |
檢測輪荷 (kg) | 1500 |
振動板尺寸 (mm) | 650x400 |
振動幅度 (mm) | 6 |
振動頻率 (Hz) | >15 |
電源功率 (kW) | 2.2x2個 |
設備重量 (kg) | 620 |
環境溫度 (℃) / 相對濕度 (%) | 0-40 / ≤90 |
電機電源 | AC 380V, 50Hz, 帶接地 |
速度表檢測臺 | KCS-3 |
允許軸荷 (kg) | 3000 |
測量范圍 (km/h) | 20-120 |
滾筒尺寸 (mm) | Φ190x700 |
滾筒中心距 (mm) | 380 |
設備重量 (kg) | 650 |
通訊形式 | 標準RS-232數字接口(九針) |
示值誤差 (%) | ±2 |
氣源氣壓 (MPa) | 0.6-0.8 |
電機電源 | AC 220V, 50Hz, 帶接地 |
底盤測功機 | KDC-3 |
允許軸荷 (kg) | 3000 |
吸收驅動力 (N) | 10000 |
車速測量范圍 (km/h) | 20-120 |
吸收功率 (kW) | 160 |
滾筒尺寸 (mm) | Φ216x700 |
前后滾筒軸距 (mm) | 480 |
車速測量示值誤差 (%) | ≤±1 |
功率測量示值誤差 (%) | ≤±3 |
氣源 (MPa) | 0.6-0.8 |
環境溫度 (℃) / 相對濕度 (%) | 0-40 / ≤90 |
電機電源 | AC 220V, 50Hz, 帶接地 |