RD-1數字化鋼軌探傷儀
RD-1(工務)
是一種新型數字化鋼軌探傷儀器，*實現傳統模擬探傷儀器的全部功能，滿足鋼軌探傷工藝要求，同時在傳承性、易用性、可靠性以及信息管理、智能識別等方面有一個根本的提高。
RD-1數字化鋼軌探傷儀
| RD-1（工務） RD-1數字化鋼軌探傷儀是一種新型數字化鋼軌探傷儀器，*實現傳統模擬探傷儀器的全部功能，滿足鋼軌探傷工藝要求，同時在傳承性、易用性、可靠性以及信息管理、智能識別等方面有一個根本的提高。 功能特點 • 除了發射和接收部分外，儀器全部實現了數字化。儀器的可靠信提高，體積和重量大幅度降低 • 8.4英寸液晶顯示界面，170*128mm,顯示更多的信息，觀測更加方便 • 信息化管理,可以對檢測參數、探傷結果進行各種信息化管理 • 探傷數據的記錄, 采用U盤作為存儲載體,可以進行“二次探傷”，便于探傷作業信息的管理、分析 • 多種探頭配置方式,滿足當前六型儀器的多種探頭配置方式要求，RD-1數字化鋼軌探傷儀并且可以根據要要由用戶自行定制 • 三種回波顯示界面可供選擇,提供多種顯示方式，各通道回波情況一目了然，B-掃描，B顯示 • 實時顯示缺陷參數和作業參數, 定量、定位快捷,顯示S，X，Y，增益，抑制 • RD-1數字化鋼軌探傷儀GPS，手機模塊,探傷小車的定位，探傷數據的遠程傳送,該功能為選項功能，根據用戶定制 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指標參數 1．探測通道 儀器共提供六個檢測通道，滿足多種探頭布置方式[參見JGT-6B/A型鋼軌探傷儀器]。 2．工作頻率 2MHz 3．重復發射頻率 400Hz 4．發射功率 大于400Vp-p 5．探測范圍
6．增益控制范圍 0至70dB 7．增益誤差 每20dB小于1dB 8．動態范圍 不低于16dB（通常狀態）， 2至6dB（抑制狀態） 9．探測靈敏度余量 ⑴ 70°通道，靈敏度余量大于40dB； ⑵ 37°通道，靈敏度余量大于40dB； ⑶ 0°通道， 靈敏度余量大于36dB（參見TB/T 2340-2000標準）； 10．報警閘門及判傷標準 ⑴ 脈沖反射法探傷時，回波幅度大于2格報警； ⑵ 脈沖穿透法探傷時，回波幅度小于1格報警； 11．報警頻率 報警的方式分為兩種，一種為頻率方式，一種為語音方式。 12．水平線形誤差 ≤1% 13．垂直線形誤差 ≤10% 14．速度控制 過鋼軌接頭時，速度≥1.5km/h時，儀器有報警和記錄；無縫線路區段，速度≥4.0km/h時，儀器有報警和記錄； 15．工作電壓 12V DC 16．功耗 連續工作時間大于10小時 17．工作環境溫度 -30～50°C 18．耦合水容量 20升 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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