一. 工作原理說(shuō)明
利用直流充電樁互操作自動(dòng)測(cè)試接口模擬器、電池模擬器、BMS仿真軟件來(lái)模擬真實(shí)電動(dòng)汽車工況環(huán)境，可以精確測(cè)試非車載充電機(jī)的充電控制過(guò)程、異常充電狀態(tài)、連接控制時(shí)序以及通訊協(xié)議等測(cè)試內(nèi)容，測(cè)試條件可包含額定工況和參數(shù)正常范圍外的失效測(cè)試。檢測(cè)系統(tǒng)的工作示意圖如下：
將直流充電樁、直流充電樁互操作自動(dòng)測(cè)試接口模擬器、測(cè)試負(fù)載、測(cè)試儀表按下圖進(jìn)行連接，利用BMS自動(dòng)測(cè)試軟件與充電樁進(jìn)行通訊交互，來(lái)實(shí)現(xiàn)直流充電樁的充電過(guò)程工況仿真。測(cè)試軟件通過(guò)對(duì)程序化的測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行批次執(zhí)行，并控制示波器或錄波儀等測(cè)試儀表對(duì)當(dāng)次測(cè)試中的數(shù)據(jù)和圖像進(jìn)行采集捕捉，通過(guò)邏輯判斷完成對(duì)測(cè)試結(jié)果的評(píng)判，最后自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。以下是系統(tǒng)連接示意圖：
二. 所需測(cè)試設(shè)備
1、直流充電樁互操作自動(dòng)測(cè)試接口模擬器DPAM-250A：設(shè)備采用8U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)便于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試攜帶，方便與負(fù)載配套使用。可實(shí)現(xiàn)車輛插座各個(gè)回路通斷模擬，及斷點(diǎn)前后端的信號(hào)采集。帶有可控型控制導(dǎo)引回路電阻R4及電池電壓模擬源。
2、可編程直流負(fù)載BDCT-10060H：模擬電池包充電受電過(guò)程，負(fù)載可以和車輛BMS模擬軟件進(jìn)行同步控制，電壓DC 200V-1000V，電流0.1-120A連續(xù)可調(diào)，可以多模塊并聯(lián)。
3、電池模擬器EVS-250-1000：輸出可以模擬多種電池特性、可設(shè)置不同串并聯(lián)節(jié)數(shù)、不同SOC下電池的充放電特性，也可按客戶需求自定義電池模型輸出；輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式；容量250kW，峰值功率350kW，電壓精度0.1%，電壓接入范圍24~1000V，額定電流500A。
4、測(cè)試軟件（群菱定制）：仿真BMS與充電樁進(jìn)行通信，能自動(dòng)執(zhí)行編好的測(cè)試項(xiàng)目，通過(guò)遠(yuǎn)程控制電池模擬器和測(cè)試儀表完成對(duì)互操作性和協(xié)議一致性的自動(dòng)測(cè)試，并自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。
5、錄波儀：支持100MS/s的采樣速率，支持最多128個(gè)通道，存儲(chǔ)深度可達(dá)2GW，16通道同步的實(shí)時(shí)硬盤(pán)記錄速率可達(dá)到100kS/s/CH（可與示波器二選一）
6、示波器（ZDS4054）：500M帶寬、4通道
三. 參考標(biāo)準(zhǔn)
北京群菱生產(chǎn)的交流充電樁互操作性測(cè)試裝置，適用于交流供電設(shè)備的功能性驗(yàn)證測(cè)試，滿足交流供電設(shè)備傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試。產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)，主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：
1. GB/T 1184－1996 形狀和位置公差 未注公差值
2. GB/T 11918.1－2014 工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求
3. GB/T 18487.1－2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分 通用要求
4. GB/T 20234.1－2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求
5. GB/T 20234.3－2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口
6. GB/T 27930－2015 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
7. GB/T 29317－2012 電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)
8. GB/T xxxxx 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范 第1部分：供電設(shè)備（報(bào)批稿）
9. GB/T xxxxx 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試（報(bào)批稿）
北京群菱專注于新能源檢測(cè)領(lǐng)域，針對(duì)新能源車及充電樁新國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求，為新能源車充電站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、充電樁產(chǎn)品型式試驗(yàn)、充電站安全性例行年檢、計(jì)量校準(zhǔn)測(cè)試、充電樁互操作測(cè)試、車輛互操作測(cè)試提供各類測(cè)試平臺(tái)及解決方案。
北京群菱新能源檢測(cè)產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國(guó)網(wǎng)電科院、中國(guó)電科院、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、開(kāi)普檢測(cè)、上海電器科學(xué)研究院、深圳、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測(cè)研究院、長(zhǎng)春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，另外蔚來(lái)、寶馬、特斯拉、南瑞、特來(lái)電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購(gòu)了群菱的檢測(cè)裝置。
其他便攜式充電樁測(cè)試設(shè)備
ACTE-300 交流充電樁綜合測(cè)試儀
DCTE-1000S 直流充電樁綜合測(cè)試儀
CPMT-63A 交流充電樁電能計(jì)量檢定裝置
CPMT-1600 直流充電樁電能計(jì)量檢定裝置
以上設(shè)備均為群菱公司產(chǎn)品，需要以上充電設(shè)施檢測(cè)平臺(tái)的詳細(xì)技術(shù)方案，請(qǐng)您與群菱能源聯(lián)系。新能源銷售部： 武經(jīng)理：，郵箱：
北京群菱根據(jù)充電樁新國(guó)標(biāo)的相關(guān)技術(shù)要求，推出7個(gè)檢測(cè)平臺(tái)：
1、充電機(jī)（樁）出廠試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)：滿足功率500K以下非車載充電機(jī)出廠全自動(dòng)檢測(cè)；
2、充電機(jī)（樁）型式試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)：滿足功率500K以下充電機(jī)（樁）電氣性能高精度檢測(cè)；
3、通信協(xié)議一致性及車輛互操作性檢測(cè)平臺(tái)：根據(jù)充電樁新國(guó)標(biāo)要求，測(cè)試充電接口兼容性；
4、充電機(jī)年檢維護(hù)測(cè)試平臺(tái)：滿足充電站/充電機(jī)（樁）的日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)檢測(cè)、便攜式、可移動(dòng)；
5、充電站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收移動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)：滿足電動(dòng)車充電站的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收檢測(cè)，將實(shí)驗(yàn)室搬到充電站現(xiàn)場(chǎng)；
6、充電機(jī)調(diào)試檢測(cè)裝置：便攜式充電機(jī)（樁）檢測(cè)裝置，滿足充電機(jī)（樁）現(xiàn)場(chǎng)安裝的調(diào)試；
7、充電機(jī)計(jì)量測(cè)試平臺(tái)：滿足充電機(jī)（樁）每年一次強(qiáng)制性的計(jì)量檢測(cè)；快速高效、高精度檢測(cè)。
以上設(shè)備均為群菱公司產(chǎn)品，需要以上充電設(shè)施檢測(cè)平臺(tái)的詳細(xì)技術(shù)方案，請(qǐng)您與群菱能源聯(lián)系。
新能源事業(yè)部： 武經(jīng)理：，郵箱：
