西門子閥門定位器6DR5025-0EN00-0AA0反饋：
SIPARTPS2電氣定位器與常規(guī)定位器的工作方式*不同。微控制器對設定值與實際閥位的電子信號進行比較。如果微控制器檢測到偏差，它就用一個五步開關程序來控制壓電閥，壓電閥進而調(diào)節(jié)進入執(zhí)行機構(gòu)氣室的空氣流量。當SIPARTPS2與二線制系統(tǒng)連接時，它*從4-20mA給定信號中獲取電源。
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利用診斷座艙快速瀏覽診斷信息
利用診斷座艙，SIPART PS2 的 HART 變量提供了直觀的辦法得到所有的診斷信息。所有相關的閥門信息（設定點、實際值、控制偏差、診斷系統(tǒng)的狀態(tài)等等）可快速瀏覽，詳情只需點擊幾下鼠標離開座艙查看。
三級報警狀態(tài)監(jiān)測
智能電氣 SIPART PS2 定位器具有更多的監(jiān)測功能。狀態(tài)顯示源自定位器活動故障的監(jiān)測。故障的嚴重程度用“交通燈信號”分級，用綠色、黃色和紅色扳手表示（在 SIMATIC PDM和維護站指示）：
• 需要維護（綠色扳手）
• 急需維護（黃色扳手）
• 臨近故障或故障發(fā)生（紅色扳手）
這使得用戶在可能導致系統(tǒng)停車的閥門和執(zhí)行機構(gòu)重大故障發(fā)生前提前采取措施。故障指示通過報警信號發(fā)出，如執(zhí)行機構(gòu)膜片損壞或動作遲滯，使得用戶通過適當?shù)木S護策略確保系統(tǒng)在任何時候的可靠性。
三級報警同樣使得其它故障能早期檢測并發(fā)出報警信號，如填料盒的靜摩擦力、閥芯 / 閥座的磨損，及掛料和結(jié)垢等。這些故障指示可通過定位器的報警輸出接線輸出，或通過 HART 或現(xiàn)場總線接口通信輸出。這樣HART，PROFIBUS 和 FF 型式的 SIPART PS2 可區(qū)別多種不同的故障指示，以及提供有關裝置所有關鍵過程變量的趨勢圖和柱狀圖，定位器顯示器也可顯示分級的維護需求，包括故障源標識。
調(diào)節(jié)閥開關方向和要求不一致
解答：這和閥門定位器參數(shù)7SDIR、參數(shù)38YDIR這兩項的設置有關，7SDIR項是方向設定點，定位器在接收到4~20mA信號時，7SDIR項的設置決定執(zhí)行機構(gòu)的升降。
38YDIR項是行程方向顯示，可以顯示執(zhí)行機構(gòu)的升降。通過與調(diào)節(jié)閥實際開關方向和控制室輸出的信號來對比，可以正確地設置參數(shù)7SDIR、參數(shù)38YDIR。對于閥門的開關方向的確定，一定要和工藝人員配合，特別是角行程調(diào)節(jié)閥，當執(zhí)行機構(gòu)的指示標志不清楚時，容易發(fā)生開關的誤判，造成生產(chǎn)事故，必須認真對待
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