母線槽軟連接器
各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的*性，同時由于采用了新技術、新工藝，連接器絕緣隔板，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，普通母線槽的種類很多，歸根到底基本也就是密集型和空氣型，前者母排通過絕緣材料緊密結合在一起，有效減少了母線體積，后者是母排之間有間距，利用空氣流動散熱。所以，密集型母線槽屬于母線槽的一種而已。
母線槽軟連接器
母線槽運作溫度是多少度：
國內大多數使用的母線類型是密集型母線，這種母線的本身也有一定的弊端，由于其封閉性不夠，不能在溫度低的環境下運作。
現行業內有一種火山巖全封閉澆注母線槽，這種母線槽不僅節能、安全、可以在零下50度的環境周溫下穩定運作，母線槽連接器，且不需要維護和保養，達到一勞永逸的效果。
1、 鈑金制作：
a、 母排的剪切、沖孔和折彎精度要保證，母線槽連接器型材，特別是折彎精度，折彎角度的變化會導致導體端頭長短不一：
b、 蓋板、側板所有的毛刺要清理干凈，鋼制外殼水平彎通的側板折彎時，外側板需要折彎機成型，減少彎曲半徑;內側板則手工彎制，加大彎曲半徑，這樣才能有效避免導體和側板有尖銳棱角的接觸，從而保護絕緣層不受損傷;
c、 彎通側板沖孔定位要嚴格按空氣型標準執行，否則轉角處母排會松動，導致散熱效果下降，運行噪音加大。
