R165111320德國力士樂

rexroth滑塊
上海先韻自動化科技有限公司 
動態特性：
速度：Vmax =5M/S
加速度：Amax= 500M/S2
BSHP 滾珠滑塊 FNS，標準，鋼質
應用范圍：適用于較高剛度要求的場合
*的動態特性
顯著降低了摩擦振動和低摩擦級，尤其在外部載荷條件下
大精確度
榮獲Z利的入口區將運行精確度提高了六倍

 力士樂Rexrotha代理商;力士樂上海代理商
R165111320德國力士樂

博世力士樂的力士樂機床導軌控制解決方案

在2016年底，這一形勢發生了轉變，他們的需求優化變成了現實：力士樂直線導軌合作伙伴博世力士樂（Bosch Rexroth）展示了其（新開發的緊湊型動力單元力士樂直線導軌，該動力單元配備了帶全線傳感器技術的力士樂機床導軌器和工業4.0接口。“ 博世力士樂作為我們信任的力士樂直線導軌系統的供應商，在一次有關工業4.0的研討會中向我們展示了他們的新開發產品。” Zuse Hüller Hille的硬件/流體團隊負責人Georg Lörch說道。“ 我們之前已經對這臺力士樂機床導軌控制的動力單元做了一些初步測試，我們對這個解決方案的性能和性價比感到激動和興奮。” 這臺動力站十分適合機床，因為它的所有元件都被包裹在一個外殼中，所以僅僅需要相同功率單元一半的占地面積。

力士樂直線導軌：緊湊而智能的解決方案

力士樂直線導軌包含了具備力士樂機床導軌器的Sytronix變速泵驅動器，傳感器技術和數據接口，是不帶控制柜的緊湊型動力單元，所有這些都集成在一起，成為了高度節省空間的設計。由于它可以按需閉環對速度進行控制，所以力士樂直線導軌的能源需求可以比傳統動力裝置低80％。這有助于設備制造商更好的遵循歐盟的生態設計指令（指令2009/125 / EC）以及汽車行業的某些嚴苛要求。力士樂直線導軌多可以節約53%的油量，其油箱也專門為排氣進行了優化并集成在此動力單元中。集成的傳感器技術可通過收集所有相關數據（例如壓力，溫度，油箱液位，污染度和流量）用于控制和監測，然后再通過Sercos或多以太網接口實時傳輸到設備控制系統。所有的電氣接口都是可插拔的，從而無需布線。

多種標準化效果