排渣管耐磨件鎳基合金，精金，高溫合金，耐蝕合金，鎳基合金等熱軋圓鋼、鍛件、冷拉棒材、絲材、冷熱軋鎳基合金板卷、鎳基合金管件，法蘭等排渣管耐磨件
4Cr25Ni20Si2排渣管耐磨件
由于澆注溫度高，鋼水的過熱度大、保持液態的時間長，流動性可。所以一般小型、薄壁及形狀復雜的高溫合金，其澆注溫度約為鋼的熔點溫度150℃;大型、厚壁鑄件的澆注溫度比其熔點高出100℃左右。由于鑄鋼的收縮大大超過鑄鐵，為防止高溫合金出現縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都采用冒口和、冷鐵和補貼等措施，以實現順序凝固。
焦炭正常揮發分值為0.7%～1.2%。其值大于1.2%，說明焦化不夠，不耐磨，M10值升高；其值小于0.7%，說明焦化過火，會造成焦炭的裂紋多、易碎，從而影響M40下降。焦炭指標M10若變化0.2%，則高爐燃料比變化7kg/t、高爐鐵產量變化5%，是焦炭指標中對高爐影的指標。
4Cr25Ni20Si2排渣管耐磨件
下半年觸發類似09年補庫的*條件——貨幣繼續寬松、財政政策發力，市場形成“*-補庫-再*”的正循環。2014年，影響集中在供應端；2015年，影響集中在需求端；2016年各項因素影響較為平均，運行邏輯在于鋼廠采購節奏。
在發動機排氣總管、支管、渦輪壓氣機熱氣管等可選用20Crl3Mn9Ni4、06Crl9Nil0NbN等奧氏體耐磨鍛件，在發動機殼體、火箭發動機室外壁以及飛機零部件可使用12021NiSTi等Cr-Ni雙相耐磨代替12Crl8Ni9Ti等奧氏體耐磨。
產品廣泛用于石油、化工、電力、食品、機械、核電、、、、建筑等多個行業
A-286,一種非耐磨,比常用的18-8型耐磨有更高的耐腐蝕性能,以及在溫度時仍具有良好的機械性能。用做度、耐熱、耐腐蝕耐磨螺絲,可使用到650~700°℃。因其內螺紋與外螺紋未緊固時容隙大，可以用于容得下厚的涂層，所以不影響旋合性，同時防腐性能和強度亦保持原樣，不受影響。
二是鋼鐵企業轉爐除塵升級改造，涉及29家鋼鐵企業的182座轉爐一次煙氣、二次煙氣除塵設施的升級改造。改造后，一次煙氣顆粒物排放濃度≤50毫克/立方米，二次煙氣顆粒物排放濃度≤15毫克/立方米，計劃完成時間為2015年10月底。
