負(fù)載系數(shù)計(jì)算如下：

　　1，變壓器的損耗公式

　　(1)有功損耗：ΔP= P0 +KTβ2PK--(1)

　　(2)無(wú)功損耗：ΔQ= Q0 +KTβ2QK--(2)

　　綜合功率損耗：(3)ΔPZ=ΔP+KQΔQ--(3)

　　Q0≈I0%SN，QK≈UK%SN

　　Q0 - 空載損耗(KVAR)

　　P0 - 空載損耗(kW)

　　PK - 額定負(fù)載損耗(kW)

　　SN - 變壓器額定容量(千伏安)

　　I0% - 變壓器空載電流百分比1.2% - 短路電壓的百分比4

　　β - 平均負(fù)載系數(shù)

　　KT - 負(fù)載波動(dòng)損失系數(shù)

　　QK - 額定負(fù)載漏磁功率(KVA)

　　KQ - 無(wú)功功率(千瓦/千乏的經(jīng)濟(jì)等值)

每個(gè)參數(shù)的選擇標(biāo)準(zhǔn)公式計(jì)算：

　　(1)取KT = 1.05;

　　(2)采取了一個(gè)***小負(fù)載系統(tǒng)的城市電網(wǎng)和工業(yè)企業(yè)電網(wǎng)6KV?10kV的降壓變壓器，無(wú)功，相當(dāng)于KQ = 0.1kW/kvar;

　　(3)變壓器的平均負(fù)載系數(shù)用于農(nóng)業(yè)變壓器優(yōu)選β= 20%;工業(yè)公司，在三班倒，優(yōu)選為β= 75%;

　　運(yùn)行小時(shí)數(shù)(4)變壓器T = 8760h，******負(fù)載損耗時(shí)間：T = 5500H;

　　(5)變壓器空載損耗P0額定負(fù)載損耗PK，I0，UK%，見(jiàn)下面的產(chǎn)品信息。

　　2，變壓器的損耗P0的特性 - 負(fù)載損耗，鐵損，磁滯損耗和渦流損耗，磁滯損耗與頻率成比例;次方的比例系數(shù)和******磁通密度的磁滯。渦流損耗與頻率，******磁通密度成正比的疊片的三個(gè)PC - 負(fù)載損耗的厚度的產(chǎn)品，主要是當(dāng)負(fù)載電流流過(guò)的繞組上的電阻損失，一般公知的銅損。其大小隨負(fù)載電流的變化(和表達(dá))使用標(biāo)準(zhǔn)線圈溫度轉(zhuǎn)換值與負(fù)載電流成比例的負(fù)載損耗變壓器的溫度的影響，也受的平方而變化，而負(fù)載電流引起的漏磁通將在繞組內(nèi)產(chǎn)生渦流損耗，繞組以外的金屬部分的雜散損失。變壓器的總損耗ΔP= P0 + PC變壓器損耗比= PC / P0變壓器效率= PZ /(PZ +ΔP)，以百分比表示; PZ變壓器的次級(jí)側(cè)輸出功率。

　　1250KVA油浸式變壓器功能特點(diǎn)：

　　1250KVA油浸式變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設(shè)備之一。變壓器的作用是多方面的不僅能升高電壓把電能送到用電

　　地區(qū)，還能把電壓降低為各級(jí)使用電壓，以滿(mǎn)足用電的需要。

　　變壓器容量及空載負(fù)載測(cè)試儀總之，升壓與降壓都必須由變壓器來(lái)完成。在動(dòng)力系統(tǒng)傳送電能的過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生電壓和功率兩部分損耗，在輸送同一功率時(shí)電壓損耗與電壓成反比，功率損耗與電壓的平方成反比。中試高測(cè)電氣利用變壓器提高電壓，減少了送電損失。

　　變壓器是由繞在同一鐵芯上的兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈繞組組成，

　　繞組之間是通過(guò)交變磁場(chǎng)而聯(lián)系著并按電磁感應(yīng)原理工作。變壓器安裝位置應(yīng)考慮便于運(yùn)行、檢修和運(yùn)輸，同時(shí)應(yīng)選擇安全可靠

　　的地方。在使用變壓器時(shí)必須合理地選用變壓器的額定容量。變壓器空載運(yùn)行時(shí)，需用較大的無(wú)功功率。

　　這些無(wú)功功率要由供電系統(tǒng)供給。中試高測(cè)電氣變壓器的容量若選擇過(guò)大，不但增加了初投資，而且使變

　　壓器*處于空載或輕載運(yùn)行，使空載損耗的比重增大，功率因數(shù)降低，網(wǎng)絡(luò)損耗增加，這樣運(yùn)行既不經(jīng)濟(jì)又不合理。變壓器容量選擇過(guò)小，會(huì)使變壓器*過(guò)負(fù)荷，易損壞設(shè)備。因此，變壓器的額定容量應(yīng)根據(jù)用電負(fù)荷的需要進(jìn)行選擇，不宜過(guò)大或過(guò)小。