工業(yè)過(guò)程控制不斷向網(wǎng)絡(luò)化、分布智能化發(fā)展，適應(yīng)了設(shè)備管理數(shù)字化的要求，調(diào)節(jié)閥是過(guò)程控制系統(tǒng)重要的執(zhí)行部件，控制調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的分布智能化解決方案應(yīng)運(yùn)而生。智能閥門定位器具有數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)識(shí)別、故障診斷、在線和離線測(cè)試、雙向通信等功能。過(guò)程控制系統(tǒng)對(duì)調(diào)節(jié)閥通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線控制，使管理者實(shí)現(xiàn)了對(duì)調(diào)節(jié)閥的預(yù)測(cè)性維護(hù)和科學(xué)管理。計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)、智能預(yù)估診斷技術(shù)的發(fā)展，要求智能閥門定位器必須適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)通訊與供電共線，其核心部分氣動(dòng)控制部件必須實(shí)現(xiàn)超低能耗運(yùn)行，保證網(wǎng)絡(luò)總線控制系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠。

 

　　傳統(tǒng)的氣動(dòng)閥中大量使用了電磁原理作為電能-機(jī)械能的轉(zhuǎn)換級(jí)，應(yīng)用線圈和電磁鐵的電磁力效應(yīng)將控制的電信號(hào)轉(zhuǎn)換位機(jī)械的動(dòng)作來(lái)推動(dòng)閥芯的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)氣路的切換或氣體壓力、流量的控制。盡管電磁鐵和線圈具有價(jià)格低廉，加工方便的優(yōu)點(diǎn)，但其功率損耗大、響應(yīng)速度慢、發(fā)熱、機(jī)械磨損、電磁干擾等缺點(diǎn)同時(shí)存在，通過(guò)改變電磁鐵材料和閥的加工工藝來(lái)避免以上問(wèn)題的同時(shí)，造成了成本的大幅增加和加工工藝的日趨復(fù)雜，并且無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)低功耗、智能集成、高精度、快速響應(yīng)和長(zhǎng)壽命的氣動(dòng)控制成為迫切需求。

 

　　1、智能閥門定位器定義根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T22137.2-2008《工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)用閥門定位器第2部分：氣動(dòng)輸出智能閥門定位器性能評(píng)定方法》，智能閥門定位器(IntelligentValvePositioner)是以微處理器技術(shù)為基礎(chǔ)，采用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、決策生成和雙向通信的智能過(guò)程控制儀表。智能閥門定位器按供電方式可分為單獨(dú)供電和不用單獨(dú)供電；按隔爆級(jí)別可分為隔爆和不隔爆。

 

　　2、傳統(tǒng)閥門定位器存在問(wèn)題

 

　　2.1采用采用噴嘴擋板技術(shù)即機(jī)械力平衡工作原理，可動(dòng)部件較多，易受溫度、振動(dòng)影響；

 

　　2.2因調(diào)節(jié)閥規(guī)格、填料的摩擦情況各異，調(diào)節(jié)閥硬件組合難以實(shí)現(xiàn)最佳控制狀態(tài)；

 

　　2.3信號(hào)的流向是控制儀表單向流入定位器的，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，不能自診斷故障位置或原因；

 

　　2.4噴嘴孔易被灰塵堵塞氣源，使定位器不能正常工作；

 

　　2.5噴嘴需連續(xù)供給壓縮空氣，能耗較大；

 

　　2.6行程和零點(diǎn)調(diào)整，需反復(fù)調(diào)整，調(diào)校麻煩；

 

　　2.7傳統(tǒng)閥門定位器功能單一，可擴(kuò)充性差。